数字化2.0时代，数字化转型已经成为企业的核心战略和主题。2019智慧服务峰会“数字经济下的智慧服务助力行业数字化转型”分论坛，特邀大健康领域的行业企业和软件与信息服务商的大咖齐聚一堂，现场论道，畅谈数字化转型的趋势、用户痛点与核心挑战，共建数字经济生态圈。对于IDC中国副总裁兼首席分析师武连峰提出“用户数字化转型有哪些方面的核心诉求？”这个话题，来自人工智能及软件与信息服务业的三位嘉宾分别发表了自己的看法。中科创达软件股份有限公司IoT解决方案部副总经理李逊：高科技企业的诉求就是多快好省，意味着高品质的交付，缩短产品交付的周期，还要降成本。数字化转型的最大障碍并不在于技术本身，而是对于每个细分行业的理解深度和专业程度。未来，解决方案提供商需要越来越多地扮演行业专家的角色，深入了解行业客户的核心业务和诉求，通过自身所具备的新ICT技术和行业理解力，为客户提供最具价值的行业解决方案。李逊分享到，中科创达嵌入式系统的技术很强，但云计算是弱项，算法和云端会寻求合作，也会找一些芯片的提供商包括ODM、OEM一起完成端到端解决方案的提供。   北京康力优蓝机器人科技有限公司市场部总监赵博韬：现在物联网是软硬结合一体的时代，智能机器人是终端数据的采集包括场景应用的实施的一个很重要的智能端。会上，赵博韬从三个端B端、C端、E端对康力优蓝目前项目进展进行了举例说明，B端有24小时酒店的智能服务管理机器人等线上平台和线下平台打通的场景应用；C端也就是家用的产品端，家用机器人有两个方向，一个是走定制型的，另一个是量产型的，量产型的方向走的是IP化的路线讨论消费者，定制型的方向会寻求行业合作伙伴；E端即人工智能教育的市场，采集学生平时日常的一些数据，可以跟学生进行综合的数据化的管理，可以起到因材施教的作用。文思海辉技术有限公司高科技与制造事业部副总裁马海江：成熟行业客户与新兴行业客户诉求不同。马海江分享到,第一类我们认为过去已经比较成熟、已经存在的行业，比如金融、能源这些客户是固有的，由被动转型转为主动创新，这种客户往往是经营理念比较先进，通过创新去巩固自己的优势，提升自己的价值；第二类新兴行业客户,这些公司比如现在基于互联网做垂直医疗的，做共享经济的，这类型客户从开始之初就是数字化的思维，开始之初就是数字化的思维，希望通过创新和效率尽快的把它的优势巩固下来。文思海辉提出来“助力企业数字化转型”比较早，很早的进行拆分、归并，进行原则化的准备，使企业的能力能够更灵活的适应客户的变化。

 数字化2.0时代，数字化转型已经成为企业的核心战略和主题。2019智慧服务峰会“数字经济下的智慧服务助力行业数字化转型”分论坛，特邀大健康领域的行业企业和软件与信息服务商的大咖齐聚一堂，现场论道，畅谈数字化转型的趋势、用户痛点与核心挑战，共建数字经济生态圈。 对于IDC中国副总裁兼首席分析师武连峰提出“用户数字化转型有哪些方面的核心诉求？”这个话题，三位来自医疗大健康领域的嘉宾分别发表了自己的看法。 医渡云(北京)技术有限公司合伙人张实：行业越痛的地方需要转型的迫切性就越强，医疗大数据平台让数据升值。医渡云通过大数据技术对原始医疗数据进行集成、挖掘、利用，辅助开展新型临床、科研、医院管理等服务，助力医疗机构和医生，为患者提供更好的医疗服务。“其实很多原始医疗数据质量并不高，需要通过技术整理才能把数据变成宝贝。”张实介绍说，从数据集成、处理再到应用，医渡云实现了庞杂的医疗数据梳理，对其中的可用数据进行了价值升级，并促进了数据在更广泛领域的应用。张实强调：“医渡云是一个做公共共享平台的公司，与解决方案商是合作伙伴，希望合作商可以在医渡云清洗干净的数据上做更想做的应用。”北京天智航医疗科技股份有限公司董事兼副总经理王彬彬：医疗领域对整个应用场景的安全性、有效性、可靠性要求极高，对机器人的智能化提出了非常高的技术门槛。王彬彬介绍说，骨科领域非常适应于用机器人技术解决现有痛点的，主要就是因为，骨科领域的手术操作精度、医生的疲劳性以及成为一个好的医生需要多长经验的积累，这几个方面都是机器人技术的优势。王彬彬认为有专业才能领先，进一步分享了自己的观点，未来，认为随着企业和行业的成熟度的加快，两种类型的解决方案商一定是有非常好的前景，第一类是能把行业某个点做透的方案服务商；第二类是确实在整个行业领域里有非常广泛的link资源能力的服务提供商。日立解决方案（中国）有限公司副董事长张若皓：健康养老领域水深不可测，如何为90%的居家养老的老人提供更好的服务以及为7%的社区养老老人提供服务，要做的事情非常多。张若皓解释道，中国推行9073的养老国策，90是90%的老人居家养老，7%社区养老，3%是机构养老。一类是如何保证老人在家里面的安全，24小时平安照护，不是按紧急呼叫器那么简单！日立的解决方案是把老人被动的报警变为主动的报警；第二个需求居家里面提供非紧急性服务性的需求，不是点餐就那么简单！日立的解决方案是居家、社区、养老从平台上打通，然后再从服务上打通。他表示照护机器人市场是非常广阔，因为中国现在统计到失能失智的老人已经超过了4400万，有资质的护理人员只有400万，按照国际上的惯例一个有资质的护理人员可以护理3个，这是最高的，4400万意味着差不多需要1500万的护理人员，而我们只有400万有资格。

2019智慧服务峰会“2019智慧服务峰会暨第七届软件与信息服务国际企业对接会”将于5月30日在北京国家会议中心一层多功能C厅举办。作为2019年中国国际服务贸易交易会的分论坛之一,本次峰会将秉持跨界融合的基调，围绕智慧服务助力数字化转型的主题，以共同构建数字经济生态圈为目标，以大数据、云计算、物联网、人工智能、区块链等新技术为切入点，聚焦人工智能+产业，立足大健康领域，与来自日本、印度、菲律宾等国家的代表及国内行业企业嘉宾进行观点碰撞。软件与信息服务企业和大健康领域的企业将在峰会上共同探讨智慧服务如何助力行业数字化转型，开创AI+大健康产业的新局面。NASSCOM印度国家软件与服务业企业协会(NASSCOM)作为此次峰会的国际联合承办机构出席本次峰会。NASSCOM是印度首屈一指的贸易体以及IT业务流程外包行业商会，会员超过2800家，其中包括印度及跨国公司在印的全球性贸易组织，旨促进业务以及软件和服务贸易、鼓励研究发展软件技术。NASSCOM与我协会交往密切，对中印软件与服务业交流与发展起着至关重要的作用。Gagan SabharwalNASSCOM 高级总监，NASSCOM全球贸易政策计划牵头人兼战略市场计划总监。他牵头印度与日本、中国、德国在物联网、大数据、人工智能、机器人流程自动化、工业4.0等方面建立了数字合作伙伴关系。他主要负责发现美国、欧盟、英国、加拿大等国市场的政策事务/外展服务机会，是业内和商业政策、流动问题（签证与整体化）、国际税收、国际双边与多边协议及政策事务等事宜相关的意见领袖。作为战略市场计划总监，Gagan Sabharwal致力于和中国、日本及德国建立联盟，围绕智能制造、物联网和工业 4.0的背景，推进包括共建初创公司在内的合作共创活动。

“2019智慧服务峰会暨第七届软件与信息服务国际企业对接会”将于5月30日在北京国家会议中心一层多功能C厅举办。作为2019年中国国际服务贸易交易会的分论坛之一,本次峰会将秉持跨界融合的基调，围绕智慧服务助力数字化转型的主题，以共同构建数字经济生态圈为目标，以大数据、云计算、物联网、人工智能、区块链等新技术为切入点，聚焦人工智能+产业，立足大健康领域，与来自日本、印度、菲律宾等国家的代表及国内行业企业嘉宾进行观点碰撞。软件与信息服务企业和大健康领域的企业将在峰会上共同探讨智慧服务如何助力行业数字化转型，开创AI+大健康产业的新局面。春雨医生春雨医生是中国“互联网+医疗健康”领域成立最早的独角兽企业，2011年推出的同名APP是中国上线最早、服务成熟度最高的医疗健康应用。春雨医生先后开创了在线问诊、空中诊所、私人医生、开放平台和互联网诊疗平台等互联网医疗服务模式。其中，在线问诊已成为服务最成熟、应用最广泛的互联网医疗模式。随着政策、资本和技术条件的成熟，春雨医生正在成为一家大型的在线医疗服务入口、互联网诊疗服务机构和医疗大数据人工智能研发平台。曾柏毅先生春雨医生董事长、联合创始人l 2004年 毕业于清华大学计算机系l 2007年 赴世界顶尖理工类大学德国亚琛工业大学完成硕士学位l 2007年 加入网易，任网易有道的移动产品总监，主导开发的有道词典APP被誉为网易最成功的移动互联网产品之一l 2011年7月 同张锐、李光辉共同创办春雨移动健康l 2011年11月 主导开发的第一版产品“春雨掌上医生”（已更名为“春雨医生”）正式上线

2019智慧服务峰会暨第七届软件与信息服务国际企业对接会将于5月30号在国家会议中心举行，本次峰会以大数据、云计算、物联网、人工智能、区块链等新技术为切入点，聚焦人工智能+产业，立足大健康领域。中科创达副总裁杨宇欣应邀出席本次峰会。中科创达自成立以来，一直致力于提供卓越的智能终端操作系统平台技术及解决方案。技术实力堪称雄厚，并一步步打造成为智能硬件操作系统OS领域的领军者。杨宇欣副总裁本人负责战略投资、市场拓展、战略联盟、市场宣传以及政府关系方面的工作多年。拥有13年通信、移动、半导体和互联网领域的工作经验，他将在2019智慧服务峰会上为大家分享新技术在行业转型中的应用。中科创达不论在智能手机、智能汽车还是物联网以及AI领域都成绩卓然。他们在实践中获得真知，与本次峰会的智慧服务助力数字化转型不谋而合。相聚2019智慧服务峰会，共享一场智慧服务数字化的盛宴，你准备好了吗？

2018年5月30日，2018智慧服务峰会暨第六届软件与信息服务国际企业对接会国家会议中心隆重举行。大会上，服务外包企业协会钟明博理事长代表峰会组委会对各位领导和嘉宾的到来表示了欢迎并发表了讲话。钟理事长谈到，全球经济的发展在近几年进入到一个全新的数字化的时代。IT技术的进步和IT服务的发展极大的改变了各行各业的业态和人类生活的模式。自2015年开始峰会就将主题定为跨界融合，致力于邀请各行各业共同探讨IT技术如何为行业发展助力提升，2018智慧服务峰会暨第六届软件与信息服务国际企业对接会将主题聚焦制造业，力求从制造业角度探讨IT企业如何更好助力行业的发展与进步。钟理事长表示，改革开放四十年来中国已经逐渐变成一个制造业大国，并且逐渐往制造业强国的路上迈进，制造业的由大变强离不开IT技术强有力的支撑，中美贸易磋商涉及到的中国制造也成为当今国际关注的一个焦点，希望通过峰会能够促成制造业和服务外包业增进能力和需求的深入了解。特别是能够为双方未来的合作提供一些借鉴和启迪，实现更好更远的发展。

在2018智慧服务峰会的焦点论坛“智慧服务助力汽车制造”中，IDC中国副总裁兼首席分析师武连峰主持了对话环节，并发表了精彩的开场演讲。 在演讲中，武总提到：把技术跟实体经济相结合已变成了国家的战略，不仅是十九大，中央召开很多会议是很重要的决策，把技术和实体经济相结合。数字化转型已经成为所有行业的核心战略，包括制造行业的企业。而数字化转型的核心是利用新技术支持企业的转型、创新、发展，“智慧服务助力智慧制造”是未来一个大的发展趋势。武总还分享了今年3月份IDC发布的未来制造白皮书中关于智慧制造的五个核心关键点：一是智能化，即未来产品跟服务会智能化、生产制造会智能化、包括营销、物流所有的东西都会智能化。二是个性化，满足每个消费者，特别是数字化原生代的一个个性化需求。第三是服务化，未来制造业产品可能仅仅是一个载体，通过这个载体可以给用户提供更好的服务。第四是高质量，如何提升中国制造业产品的质量，包括汽车的质量，这还是很重要的环节。第五是高效率，如何提升每家汽车工厂的生产效率，提高效率，也是很重要的点。

2018年的全球制造业，COSMOPlat(工业互联网平台)正日益成为一个无法抵挡的热词，这个由海尔创造的工业互联网平台，如今已成为“全球工业互联网”的代名词，海尔也因此被誉为全球制造的“中国模式”。COSMOPlat的横空出世，使海尔成为当之无愧的全球工业互联网的引领者。在2018智慧服务峰会暨第六届软件与信息服务国际企业对接会上，青岛海尔工业智能研究院专家李莹向参会的领导和嘉宾分享了这个目标要成为企业转型升级世界级平台的COSMOPlat的实现路径。COSMOPlat是什么？COSMOPlat是海尔集团打造的具有自主知识产权的工业互联网平台。作为全国首批智能制造试点示范企业，海尔集团从2012年开始建设互联工厂，从大规模制造转型大规模定制，变产销分离为产销合一，形成了落实供给侧改革和转型智能制造模式的实践路径，打造了具有自主知识产权的工业互联网平台——COSMOPlat。COSMOPlat是物联网范式下用户全流程参与的平台，实现大规模定制转型与共创共赢，它具备独创性、时代性、普适性三大特征。COSMOPlat平台全流程共有“七大模块”。1、用户交互定制平台;2、精准营销平台;3、开放设计平台;4、模块化采购平台;5、智能生产平台;6、智慧物流平台;7、智慧服务平台。“七大模块”构成了颠覆创新的互联网+协同模式。COSMOPlat是继德国工业4.0、美国工业互联网之后，中国对于智能制造的全新思考和实践创新，也成为全球工业互联网的第三极，并且是一个可在全球推广复制的工业互联网平台，它将成为工业互联网的一场革命。COSMOPlat平台呈现出三大特点。第一、全周期：产品由电器变成了网器，从提供工业产品到提供美好生活的服务方案，实现了从产品周期到用户全生命周期，解决了企业的边际效应递减的问题;第二、全流程：将低效的串联流程转变为以用户为中心的并联流程，COSMO平台解决了大规模和个性化定制的矛盾，实现了大规模制造到大规模定制转型。第三、全生态：它不是一个封闭的体系，而是一个开放的平台，平台上的每个企业、资源方和用户都可以在平台上共创共赢共享，并推进整个平台非线性矩阵发展。COSMOPlat改变什么？COSMOPlat平台不是传统的工厂技改，而是打造专业的产业生态，并且可以实现跨行业、跨文化的社会化复制。目前，COSMOPlat与淄博市淄川区合作建立COSMOPlat建陶产业基地，通过产业集聚，将135家建陶企业整合为20余家，实现了淄博建陶产业园的从中低端到中高端、从传统制造到用户定制化、从企业单打独斗到产业平台化三个转型。此外，COSMOPlat还完美应用于汽车行业，山东荣成房车在植入COSMOPlat模式之后，搅和周期从40天降低到了20天。2017年，COSMOPlat聚集了3.2亿用户和390万家企业，实现了跨行业、跨领域的扩展与服务，已经成为企业追求创新驱动高质量增长的典型代表。目前由海尔互联工厂复制到了电子、纺织、装备、建筑、运输、化工等12个行业、11个区域和20个国家，服务全球3.5万家企业。经过了全球这么多企业复制验证，COSMOPlat的社会化服务体系不断优化，更具普适性。COSMOPlat平台不仅给海尔的全球战略带来了历史性变革，同时也为中国加快发展先进制造业，推动互联网、大数据、人工智能同实体经济深度融合提供了可复制的“海尔模式”。2017年3月李克强总理在海尔新西兰工厂参观考察时，对海尔的COSMOPlat给予了高度评价，认为海尔COSMOPlat是一个开放的大平台。2017年4月COSMOPlat代表中国制造在德国汉诺威展示，得到全球广泛认可，初步确立了“全球第三极”的市场地位。德国汉诺威官网认为“现在对德国工业4.0最有威胁的，一个是机器人公q司，一个是海尔。”德国工业4.0鼻祖人物、德国人工智能研究中心创新工厂系统科学总监Zuehlke教授在德国汉诺威工业展上对海尔COSMOPlat的评价是“海尔COSMOPlat让生产和用户联系在一起，不仅是在中国，在全球都需要这样的平台。”党的十九大召开前夕，在由中宣部、国家发改委等五部委联合主办的“砥砺奋进的五年”大型成就展上，海尔COSMOPlat引起广泛关注。

        当前，智能网联汽车是引领中国汽车产业实现转型升级的关键方向之一，是人工智能的重要载体。打造在智能网联汽车领域的核心优势，集中资源，加快推进智能网联汽车发展，将成为中国建设汽车强国、制造强国、网络强国的强有力支撑。        2018智慧服务峰会暨第六届软件与信息服务国际企业对接会上，中汽创汽车零部件投资控股有限公司总经理、国投长期投资基金（北京）管理有限公司董事长毛海先生向参会的领导、嘉宾及众多知名企业家和专家学者分享了 《智能网联汽车技术报告》，与现场300余名参会嘉宾进行了深入交流，共同探讨智能网联汽车未来发展趋势。在大会上，毛海先生介绍到：“在技术路径上，智能汽车可分成三个模式，第一个模式是网联式智能汽车（CV），第二个模式自主式智能汽车（AV），第三个模式智能网联汽车（ICV）；其中，ICV是当前许多汽车厂商的主攻方向，ICV技术构架主要分成是车载系统与道路交通系统，车载系统里面最主要的三个方向为感知技术、智能系统与执行系统。智能系统是汽车厂商重点关注的部分。”在分享中，他重点强调了通讯技术、云平台和大数据技术在智能驾驶中的重要性。从目前全球的发展趋势来看，智能汽车有三个重要的时间节点：2018年、2020年及2025年。2020年将实现在高速公路上的自动驾驶，2025年社会基本实现无人驾驶，这将为人们的生活带来巨大的便利，有利于减轻道路拥堵与节约资源。目前，汽车发展处于转型升级的新阶段，汽车企业的内部结构已经发生了非常大的改变，新的变化趋势下汽车的制造方向更多偏向运营理念。中国宣布将在2019年实现5G通讯商业运用，这将为中国的智能驾驶带来非常大的优势。当前，智能汽车芯片设计都必须在硅谷进行，毛海先生认为：“未来，中国想在智能汽车领域领先世界，必须拥有自己核心技术，也就是：打造出自己的中国芯”。另外，雷达摄像头多来自以色列，高清地图是智能驾驶的基础，这些技术都是中国汽车企业应该重点关注与攻克的领域，直接关系到汽车的安全控制。对于智能汽车未来的发展，国家发改委正在酝酿出台国家《智能汽车创新发展战略》，将明确未来一个时期我国智能汽车发展的战略方向、发展目标、主要路径、重点任务、保障措施，使其成为引领我国智能汽车发展的宏伟蓝图和行动纲领。智能网联汽车将成国家下一步扶持重点。毛海先生表示在日后的发展过程中,希望汽车企业能在智慧服务与智能驾驶上寻求到更大的突破，实现智能汽车自动驾驶更长更远的发展。

中国制造目前处在转型关键期，《中国制造2025》关键是互联网+工业制造，制造业现在面临着非常多的挑战。如何通过 “互联网+”及信息化技术，带动我国制造业生产组织和制造模式的变革，实现智能化的生产、网络化的协同、个性化定制、服务化转型，是中国制造从大做到强的必经之路。在2018智慧服务峰会暨第六届软件与信息服务国际企业对接会上，软通动力集团执行副总裁兼CTO黄立向参会的领导、嘉宾及众多知名企业家和专家学者分享了 “互联网+协同制造”推动制造业转型升级的路径。黄立表示，目前中国制造面临个性化需求增多、供应链管理弱、制造成本增加等诸多挑战，软通动力提出的“消费驱动+联动协同”的生产组织和制造模式是应对挑战的最佳方式。简而言之，是以“互联网+”以及信息化的技术，满足消费者个性化的需求、驱动后端的联动协同。 黄立认为：“这是中国制造从大到强的必经之路。”这种模式能帮助制造业尤其是汽车企业实现内部深度融合、外部广泛互联，让制造更柔性、成本更可控、竞争力更强。软通动力的“互联网+”协同制造云平台，正是基于制造产业全流程需求，为全产业链提供协同制造云服务，助力制造产业转型升级。信息化是实现汽车智能制造的关键因素，黄立认为，应提升核心系统的国产化水平。早在2011年，软通动力自主研发的产品就打破了外企垄断，首次实现汽车制造核心系统ERP+MES的国产化，在汽车MES领城为中国智造打开了局面。黄立介绍，“从经济效益来讲，每年厂商至少能够减少1000-2000万的维护费用。”更为重要的是，摆脱了国外软件不开放源代码的问题，厂商可以按照自己的业务需求进行定制化、重新开发。此外，软通动力“互联网+”协同制造云平台还入选了国家发改委“2018年‘互联网＋’、人工智能创新发展和数字经济试点重大工程”名单，得到国家权威认可。目前，软通动力已深耕汽车制造领域11年，服务了沃尔沃、神龙汽车、东风乘用车、郑州日产、雷诺汽车等14+知名汽车制造企业。同时，将在汽车领域积累的能力，逐步向其他制造行业拓展，引导中国制造业实现数字化转型，为“中国制造2025”贡献力量。