随着人工智能、车联网等技术的高速发展，汽车驾驶舱颠覆传统正在发生变革，越来越多的屏幕将占据车内的配置布局。汽车将不再是传统意义上的交通工具，而是集美学和“黑科技”于一身的行走在“轮子上”的大型智能终端，赋予消费者更智能、更安全、更个性化的驾乘体验。业界普遍认为集成了数字液晶仪表、抬头显示、中控娱乐和后座娱乐的多屏融合智能驾驶舱有望成为汽车“第二大脑”，其不仅将是高级辅助驾驶 (ADAS)、自动驾驶和人工智能等新时代技术的关键接口，更代表着未来成为汽车的标配。

在2018智慧服务峰会暨第六届软件与信息服务国际企业对接会上，中科创达不仅展出艳惊业界的智能驾驶舱2.0解决方案、物体识别、食物卡路里测算等嵌入式人工智能算法解决方案、渡鸦音箱RavenH、AR眼镜以及8848手机等优秀的解决方案；中科创达智能汽车产品总监贺涛还专门作了“智能驾驶舱带来的变革与挑战”主题演讲，向参会的领导、汽车厂商及众多知名企业家和专家学者深入浅出地分享了中科创达智能驾驶舱解决方案的原理和优势。

作为全球领先的智能平台技术提供商，中科创达软件股份有限公司早在2008年就涉足了智能汽车领域，之后10年里，汽车市场成为中科创达发展最快的部门，目前汽车事业部员工已经达到700人，2017年完成业务近2亿，已经与全球数众多车厂和Tier1建立了合作关系。其中，Kanzi作为中科创达旗下Rightware的明星产品，被奥迪、沃尔沃、捷豹陆虎在内的众多全球知名品牌采用。智能驾驶舱方案和技术则被包括电装（DENSO）、哈曼（Harman），航盛等Tier1使用。在国内，蔚来首款量产车ES8的数字仪表盘就是基于Kanzi人机交互引擎开发的。

贺涛介绍到：“面对全球智能汽车厂商、一级供应商面临的挑战和痛点，一方面，中科创达通过收购专注于汽车信息娱乐系统研发的独立设计公司爱普新思Appsys、全球顶级的汽车用户界面软件技术及服务供应商Rightware以及全球领先的图像视觉技术公司MM Solutions，与自身核心技术实现优势整合；另一方面，中科创达与全球领先的汽车电子上游供应商展开精密合作，包括高通、瑞萨、德州仪器、恩智浦、ST、QNX、Intel、百度、索尼等，为汽车厂商和一级供应商提供完整的智能驾驶舱解决方案和工具产品，助力并提升智能汽车的品质和用户体验，同时大大缩短产品上市时间。”

智能汽车行业普遍看好的车载软件领域两个关键的技术点：一是操作系统技术，二是智能交互技术。贺涛解释到：“因为越来越丰富的汽车HMI功能需要高性能的芯片和更智能的操作系统来支撑，而打造无与伦比的用户交互体验，需要强大的智能交互技术作支撑。”

目前，全球采用中科创达智能驾驶舱解决方案的客户超过70家，覆盖了欧洲、美国、中国、日本和韩国，在中国已经超过了30家。智能汽车已经成为中科创达的新经济增长点，承载着帮助中科创达第二次站上风口的历史使命，中科创达人将继续为创造一个丰富多彩的智能世界而努力。